常見問題汽車(chē)配件為(wèi)什麽不整車(chē)生産(chǎn)？

現在汽車(chē)行業，整車(chē)與配件生産(chǎn)分(fēn)離，各配件生産(chǎn)分(fēn)離。那麽，汽車(chē)配件為(wèi)什麽不整車(chē)生産(chǎn)？汽車(chē)企業主要是從降低風險和控制品質(zhì)兩個角度考慮的，通過與供應商(shāng)之間的合作(zuò)，可(kě)以降低汽車(chē)企業的風險，同時，利于汽車(chē)配件質(zhì)量的控制。
1.降低風險。從汽車(chē)設計到生産(chǎn)再到*的上市，是一個很(hěn)龐大的工(gōng)程，對于企業來說，涉及的環節越多(duō)，投入的資本越多(duō)，整體(tǐ)的風險就越大。如果某個環節出現問題，那麽需要持續注入的解決問題的資本也就越多(duō)。這就可(kě)能(néng)造成資金鏈吃緊或者斷裂，那麽整個産(chǎn)業就會面臨極大的風險。還有(yǒu)當因為(wèi)某些問題涉及到安(ān)全、排放、國(guó)家法規，需要大面積召回汽車(chē)的情況，如果配件是汽車(chē)廠商(shāng)自己生産(chǎn)的，那麽所有(yǒu)的召回帶來的巨大費用(yòng)和賠償就需要汽車(chē)廠商(shāng)自己承擔，如果是供應商(shāng)配件的問題，那麽整個召回的成本就會由供應商(shāng)和企業一起承擔，這就會有(yǒu)效的降低企業的資本風險。
2.控制品質(zhì)。如果配件是自己廠家生産(chǎn)的，就有(yǒu)一種情況是生産(chǎn)部門會倒逼設計部門要不引進新(xīn)的設備，要不就去更改設計方案，降低生産(chǎn)難度。這樣做自然就不利于品質(zhì)的控制，而且内部企業的品質(zhì)控制也很(hěn)難與公(gōng)司之間的合作(zuò)相媲美。對于供應商(shāng)，隻要提要求就可(kě)以，如果滿足不了要求或價格過高，就可(kě)以換一家供應商(shāng)，這樣克服困難的程度比企業部門之間要容易很(hěn)多(duō)。企業還可(kě)以進行企業品控，并定期抽查，利于配件質(zhì)量的把控。
汽車(chē)生産(chǎn)體(tǐ)系是非常龐大，需要産(chǎn)業鏈上的上下遊企業通力合作(zuò)，*配合，而随着經濟全球化的發展，合作(zuò)也變得更加重要，整車(chē)企業與汽車(chē)配件廠商(shāng)各司其職，攜手并進，才能(néng)促進汽車(chē)行業的更好發展。臨沂大川汽配潤滑油商(shāng)城是一家臨沂汽車(chē)配件廠家，供應的汽車(chē)配件品牌、種類多(duō)樣，質(zhì)量有(yǒu)保障，可(kě)以滿足不同用(yòng)戶需求，有(yǒu)需要的朋友歡迎聯系我們。